אַלגעמיינע באַמערקונגען

דאָ איר קענט לאָזן באַמערקונגען וועגן דעם פּלאַץ, באָוץ, מאָטאָרס, פישערייַ און אנדערע טעמעס, אָדער נאָר זאָגן העלא און זאָגן אונדז פֿון וואו איר זענט. ביטע, קיין פּאָליטיש, דזשאָוקס אָדער עפּעס וואָס איז ניט צונעמען פֿאַר דעם פּלאַץ. דו מוזט צייכן אריין אויב איר ווינטשן צו לאָזן באַמערקונגען.

 

לאָגין מיט דיין פאַסעבאָאָק חשבון.

איר קענען איצט לאָגין מיט דיין Facebook חשבון.

 

באַמערקונגען

פּערמאַלינק

באַמערקונג

דאַרפֿן הילף דורך איר עקספּערץ. איך האָבן שוין געגאנגען צו באַקומען דעם אַלט מאָטאָר, איך געפֿונען עטלעכע טינגז פון די אַלט 52-54 עווינרוד מאַנואַל, אָבער עס זאגט גאָרנישט וועגן וואָס איז געשעעניש מיט דעם. נאָך פליסנדיק עס אין אַ פאַס פון וואַסער און דעמאָלט סטאָרד עס אויף אַ זעגעכץ איך געפונען אַ קליין קאַלוזשע פון ​​גאַז האט ליקט אויס אַ קליינטשיק לאָך אַראָפּ אונטער די האָריזאָנטאַל פלוספעדער ווי שטיק פּונקט אויבן וואַסער ינטאַקעס און ויסמאַטערן. איז עס געמיינט צו קומען אויס דאָ? און קען די קאַרב טרוקן איידער פאַרמאַכן אַראָפּ (לויט צו אַלט מאַנואַל) צו פאַרמייַדן דעם? איך בין אַ אָנהייבער מיט דעם מאָטאָר און איך דאַרפֿן הילף ... אויך איך בין טריינג צו געפֿינען אַ פריי מאַנואַל אראפקאפיע ... דאַנקען דזש בערט   

באַמערקונג

עס סאָונדס ווי וואַסער איז געטינג אין דיין נידעריקער אַפּאַראַט ייל דורך אַ ליקינג בוימל פּלאָמבע. קיין גאַז ונטער דער פּאָווערהעאַד, אָבער די וואַסער / בוימל ליקינג צוריק אויס מיסטאָמע קוקט ווי גאַז. דאס זענען גומע סתימות אַז גיין אַרום די דריוועשאַפט. עס איז פּראָסט צו רעפּלאַק...זען מער

18-2035

בילד אַוועקגענומען.

אַמאַזאָן זוכן

Amazon.com: 18-2035

amazon.com

באַמערקונג

דאָ איז די רשימה פון פּאַרץ איך שטעלן צוזאַמען פֿאַר דיין דזשוו-קסנומקס, כולל די דריוועשאַפט בוימל פּלאָמבע. http://outboard-boat-motor-repair.com/motors/Johnson%203.0%20HP%201961-…

פּערמאַלינק

באַמערקונג

דאנק איר טטראַוויס. איך בין זיכער אַז עס איז גאַז עס האט די זעלבע גרין קאָליר ווי מיין געמישט ייל און גאַז און עס יוואַפּערייץ געשווינד און געלאזן די גריניש בלוי 2-מאַך בוימל איך קען נישט לייענען דיין גאנצע פּאָסטן פֿאַר קיין אומבאַקאַנט סיבה .. קען איר נאָכמאַכן און פּאַפּ עס צו אַ E- בריוו. איך בין בייַ jeremy.w.bert@gmail.com . איך האט גענומען אַוועק דער נידעריקער שראַוד צו זען אויב איך קען געפינען די מקור ווען איך באמערקט עס איז געווען קומען אויס די קליינטשיק לאָך סטבד זייַט פּונקט ונטער ווו די שטיל קאַנעקץ צו די אָנשפּאַר פֿאַרזאַמלונג. עס גענומען יבערנאַכטיק צו באַשייַמפּערלעך זיך. קיין אנדערע געדאנקען? עס כּמעט מיינט ווי זייַן ווי אַ לויפן זאַך. איך האָבן ביידע וואַלוו און ויסגיסן פאַרמאַכן ... עס האט געטאן דעם צוויי מאָל ... מיינט צו זיין פליסנדיק פייַן ??? טהאַנקס פֿאַר די קאַמבאַקק ... 

פּערמאַלינק

באַמערקונג

נישט זיכער. עס קען זיין ליקינג אַראָפּ די דרייווז פון די מאַכטכעד. איר קען דאַרפֿן צו נעמען די מאַכטכעד אַוועק צו זען אויב דאָס איז ווו עס ערידזשאַנייץ. לאָזן מיר וויסן אויב איר דאַרפֿן אַ טייל נומער, און איך וועל פּרובירן צו געפֿינען עס פֿאַר איר. איך בין אין דעם פּראָצעס פון אַרייַן פּאַרץ פֿאַר אַלע עלטערע ענדזשאַנז, אָבער רינגס און סתימות קומען שפּעטער נאָך ניגן-אַרויף פּאַרץ. איך טראַכטן די גרויס קשיא איר האָבן צו פרעגן זיך איז ווי פיל עס ליקינג און איז עס ווערט זאָרג וועגן. איך טאָן ניט טראַכטן עס איז כערטינג עפּעס צו האָבן אַ קליין רינען. איר קענט וועלן צו פרעגן די מענטשן אין iboats.com ווו איר קען באַקומען אַ בעסער ענטפער.

פּערמאַלינק

באַמערקונג

נו איך געפֿונען דעם מאָרגן אַז מער גאַז האט ליקט אויס. ניט פיל אָבער גענוג צו שטעלן אַ בוימל שין אויף די וואַסער! מיר וועלן נעמען שיפל / עס צו מיסיע בייַ, סאַנדיעגאָ צו באַזוכן גראַנדטשילדראַן און זיי זענען זייער ניסלעך אַראָפּ וועגן קיין פאַרפּעסטיקונג. עמעצער ריפּאָרץ איר פֿאַר ספּרייינג סם צו האַלטן אַנץ פון דיין רוו אַראָפּ דאָרט ווייַל אַ גראָב אַלט קאָט (בלאָטע הון) קען עסן אַ פּויזאַנד מוראַשקע !!! ווען איר זאָגן "מאַכט קאָפּ" איך טאָן דאָס, איר מיינען די גאנצע סטאַרטער / גאַז טאַנק און יגנישאַן פֿאַרזאַמלונג? עס קוקט ווי איך דאַרפֿן צו. איך אָנהייבן צו טראַכטן אַז די גאַז פאַרמאַכן אַוועק וואַלוו איז ליקינג. זינט די ויסגאַנג איז פאַרמאַכן, עס נעמט אַ ביסל צייט פֿאַר דעם וואַקוום געפֿירט דורך ליקינג גאַז גענוג לופט צו רינען. דעריבער עס כאַפּאַנז יעדער 24 שעה אָדער אַזוי. איך זען קיין אָרט אויף די אַרויס פון די קאַרב וואָס קוקט נאַס. טוט די קאַרב האָבן אַ אָוווערפלאָו סיסטעם וואָס דריינז אַראָפּ צו אַז לאָך? עס קען זיין אַז ניט בלויז די פאַרמאַכן וואַלוו ליקס אָבער די ויסגיסן וואַלוו און די נאָדל וואַלוו אין די לאָזנ שווימען שיסל. שמוץ. איך בין באשטימט צו ריבילד די קאַרב און איך וועל אויך פאַרבייַטן דעם פּלאָמבע איר האָט דערציילט מיר. איך האָבן קיינמאָל געארבעט אויף אַ מאַרינע מאָטאָר, אָדער אַ 2 מאַך, אָבער איך האָבן טאָרן פילע אַ קאַרב באַזונדער הצלחה .. קיין עצות וואָלט זיין אַפּרישיייטיד .. דאַנקען דיר טראַוויס! דזש בערט 

באַמערקונג

די מאַכטכעד איז גאַנץ גרינג צו באַזייַטיקן. איך האָב דאָס דורכגעקאָכט אין מיין 5.5 הפּ זשאנסאן ניגן-אַרויף פּרויעקט וואָס איר קענען לייענען וועגן דאָ:  http://outboard-boat-motor-repair.com/Johnson/Remove%20Lower%20Unit%20a…

איך אויך האָבן אַ שרייבן אויף אַ 3 HP Evinrude וואָס איז בייסיקלי די זעלבע ווי וואָס איר האָט. איר קענט לייענען וועגן דאָ:  http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou…

איך וואָלט פֿאָרשלאָגן לייענען ביידע ווייַל די קאַרב און יגניטיאָנס זענען אַזוי ענלעך.

האָבן שפּאַס אין קאַליפאָרניאַ מיט די גראַנדקידז. איך וועל זיין אין Wisconsin אויף Lake Michigan. איך האָב אויך אַ לינק דאָרט:  https://www.youtube.com/watch?v=xC7QiRaJTbI&t=55s

איך דאַרפֿן אַ נייַ שוטאָפף וואַלוו פֿאַר מיין 3 HP Evinrude. ווען איך געפֿינען איין, איך וועל לאָזן איר וויסן.

באַמערקונג
  • Thanks. טראכטן איך קען טאָן קאַרב ערשטער און דעמאָלט טשעקקאָנטראָל פֿאַר ליקס. דעמאָלט מאַכנ זיך די מאַכט קאָפּ, 
לאָך גאַז איז ליקינג אויס פון
גאַז ליקינג אויס דעם לאָך

 

באַמערקונג

עס איז ניט יבעררוק רוט אויף די קסנומקס הפּ ווי עס איז אויף קסנומקס און אנדערע מאָדעלס וואָס יבעררוק.

פּערמאַלינק

באַמערקונג

איך טאַקע אָפּשאַצן דיין גענומען די צייַט צו העלפן מיר ווי דעם ... איך ליבע דעם קליין מאָטאָר זייַן בלויז קסנומקס יאר יינגער ווי איך בין און Fits מיין קסנומקס פֿיס ווודאַן DRIFT שיפל בישליימעס .י'לל האַלטן איר Posted אויף מיין פּראָגרעס ... איך האָבן אויך פילע זאכן אויף די בערנער רעכט איצט. דזשערעמי

פּערמאַלינק

באַמערקונג

ווי איך געסט די פאַרמאַכן אַוועק וואַלוו ליקס, איך אַוועקגענומען טאַנק רינסערטעד די וואַלוו און פּאָרד אין מינעראַל שטימונג צו וואַש עס אויס. איך לאָזן עס זיצן מיט עפענען ויסגאַנג און עס ליקט און מיט פאַרמאַכן ויסגאַנג עס נאָך אָבער קוים. סאַפּרייזינגלי נאָר אַ קליינטשיק ביסל פון זשאַווער / שמוץ געקומען אויס און די צוויי פּאַרץ פון די היטל זיכערהייט. עמעצער מוזן האָבן יאַנגקט עס לאַנג צוריק, און דאָס איז מיסטאָמע וואָס די ויסגאַנג איז נישט פּלאָמבע.

גאַז טאַנק
גאַז היטל זיכערקייַט 

 

פּערמאַלינק

באַמערקונג

אויף דיין קסנומקס הפּ איר האט לינגקאַדזש צו נעמען אַוועק. איך טאָן נישט זען קיין אויף דעם איין און עס זענען בלויז קסנומקס סקרוז. עס איז אַ ביסל טעלער פּונקט אויבן די נעט, וואָס איך האָבן נישט אראפגענומען. 

מאַכט קאָפּ

 

באַמערקונג

איך וואָלט טרענען אויס און ינטאַל נייַ צאַפּן ווירעס. איך גאַט מייַן ביי טראַקטאָר צושטעלן. איך קען שיקן איר אַ לינק מאָרגן ווען איך בין מער וואך. היט די אַלט ווירעס צו מעסטן זייער לענג.

באַמערקונג

http://outboard-boat-motor-repair.com/parts/18-5225%20Spark%20Plug%20Wi… אָדער נוצן די פּלאַץ זוכן און צאַפּן אין "קסנומקס-קסנומקס"

 

https://www.amazon.com/s?ie=UTF8&Submit.x=9&Submit.y=6&index=blended&ke…

באַמערקונג

גוט מיין סענטימענץ. איך בין געגאנגען צו גיינ ווייַטער מיט רימוווינג מאַכט קאָפּ און דעמאָלט באַקומען אָרדערס צו סדר ... איך וועט טשעק צוריק אין אויב איך דאַרפֿן הילף .. טהאַנקס ווידער! 

פּערמאַלינק

באַמערקונג

קוק אויף דעם !! עמעצער טאַקע געבויט דעם (טשאַפינג גאַנג) מיט דראָט טייז און איין קישקע קלאַמערן און ווער ווייסט וואָס אַנדערש, ווען עס באוועגט צו די פעסט שטעלע, די ווירעס זענען פּינטשט אין האַלב ווייַל אַזאַ אַ ריזיק ציבעלע איז געמאכט דורך די מאַטעריאַלס. דעמאָלט ער האט שמירן עס אַזוי עס באוועגט. וואס וואלסטו געטון ? איך ווילן צו טרער עס אַוועק און קומען מיט עפּעס בעסער. 

האַלטן שטעלע
האַלטן שטעלע N

 

פּערמאַלינק
פּערמאַלינק

באַמערקונג

שפּיץ צילינדער קסנומקסלבס, נידעריקער איז קסנומקס. וועט ציען קאָפּ און טשעק / פאַרבייַטן גאַסקאַט און רעסורפאַסע אויב דארף. זענען רינגס נאָך בנימצא פֿאַר דעם מאָטאָר? קאַמפּרעשאַן טעסט

באַמערקונג
  • העלא טראַוויס, איך לעסאָף גאַט עטלעכע מאָל צו אַרבעטן אויף דעם ווידער .. איך ריבילט די נידעריקער גאַנג פאַל ... עס גענומען מיר קסנומקס שעה צו גראָבן אויס די אַלט פּלאָמבע! איך פאקטיש סטאַרטעד ריגרעטינג גענומען עס אויס זינט עס איז קיין וואַסער אין די גאַנג קעסטל ייל. דאך די נייַ פּלאָמבע און נייַ ימפּעללער זענען אין. צי איך דאַרפֿן צו פּערמאַטעקס גאַסקאַט פּלאָמבע די מאַכט קאָפּ צו די נידעריקער גוף? אויך די קאָפּ גאַסקאַט, גוט צו דערלויבט דעם אויך? איך האָבן קיינמאָל געטאן אַ מאַרינע מאָטאָר אָדער קסנומקס מאַך אַזוי איך בין אַסקינג ערשטער. Thanks 

באַמערקונג

שטעלן דיין פּערמאַטעקס אַוועק! איר טאָן ניט דאַרפֿן עס צו פּלאָמבע די מאַכטהעאַד צו די גוף אָדער די קאָפּ גאַסקאַט.

צופרידן צו הערן אַז איר מאַכן פּראָגרעס. איר וועט זיין אַ מומחה ווען איר זענט פאַרטיק.

טאָם

באַמערקונג

גוט דאַנק, איך וועט נאָר טאָן אַ גוט רייניקונג אַרבעט אויף זיי. מייַן קאַרב ינווענטאַר זאָל זיין דאָ באַלד .. איך טראַכטן די פּלאָמבע איז געווען אַן אָריגינעל, עס איז געווען מעש קאָלירט, און ממש וועלדעד נאָך 55 יאָר !! איך וועל גיין מיט די פאָרשטעלן קאַמפּרעשאַן 50 און 60 און איך האָפֿן אַז עס ימפּרוווז ווען איך באַקומען עס צוריק צוזאַמען. . איך געהאט אַ 31 מאָדעל א פּיקאַפּ וואָס האט אַ קראַקט קאָפּ און די וואַסער ראַסטיד אַלע 4 פּיסטאָנס אין פּלאַץ. איך האָב אַוועקגענומען דעם קאָפּ און אָנגעפילט די סילינדערס מיט MMO. נאָך אַ ווערק, איך סטאַק די האַנטקראַנק אין און גענומען אַ 8 פונט סלעדזש און סטאַרטעד טריינג צו קלאַפּ דעם קראַנק און באַקומען טינגז מאָווינג. דער ערשטער טאָג עס אריבערגעפארן אַ ביסל אינטשעס און יעדער טאָג אַ ביסל מער און לעסאָף עס איז געווען אַ גאַנץ קער. וועגן 3 חדשים שפּעטער איך איז געווען ביכולת צו האַנט קראַנק עס און סלאַפּט אן אנדער קאָפּ אויף עס, טיימד עס און עס סטאַרטעד רעכט אַרויף !!! א ווונדער און טעסטאַמענט פון די געווער פון די מאָדעל א און ממאָ. דאַנקען טאָם, איך וועט לאָזן איר וויסן ווי עס טורנס אויס. 

אין ענטפער צו by דזשווב.דזשווקסנומקס

פּערמאַלינק

באַמערקונג

הי טאָם, דעם נאָכמיטאָג וועגן 5 לעסאָף גאַט אין מיין קראָם צו אַרבעטן. די קאַרב ינווענטאַר געקומען אין די פּאָסט. די אַלט לאָזנ שווימען נאָדל וואַלוו האט קיין קלעמערל און אַ מעטאַל שפּיץ אלא ווי גומע .. איך האט אַ צייט אַז די קלעמערל איז ארבעטן און לעסאָף בענט עס און גאַט עס אינסטאַלירן. איך רעכן דער ציל פון עס איז צו מאַכן זיכער אַז די נאָדל טראפנס צוזאמען די לאָזנ שווימען. דער אָריגינעל וואַלוו האט ניט קיין נאָרע אויף שפּיץ ... אַזוי דער פלאַם אַררעסטער און קאַרב זענען אויף, קאָפּ אינסטאַלירן, און די מאַכט קאָפּ צוריק אין נידעריקער גוף. די עווינרודע מאַנואַל אויף דיין פּלאַץ זאגט צו שטעלן דעם מאָטאָר אויף זיין זייַט צו פּלאָמבירן דעם גאַנג פאַל. איך האב אזוי ... פראגע ... ?? זאָל איך שטעלן עס אַרויף גלייַך און נעמען די שפּיץ צאַפּן צו ברענגען דעם שטאַפּל אַראָפּ צו די לאָך אָדער וועט עס זיין גוט ווי עס איז? איך אָנגעפילט עס צו לויפן אין די האָריזאָנטאַל שטעלע. איך נאָך האָבן די צאַפּן ווירעס צו האַנדלען מיט. איך דאַרף אויך דורכפירן אן אנדער גאַז וואַלוו רינען טעסט איידער איך ינסטאַלירן דעם טאַנק און וואַלוו ... איך געפֿונען גאַנץ אַ ביסל פון גונק אין די וואַלוו און איך האָפֿן אַז דאָס וועט איצט פּלאָמבע. צי האָט איר אלץ געפֿונען אַ נייַ וואַלוו מקור? 

באַמערקונג

ווי ווייַט ווי דער נידעריקער סוף בוימל גייט, איך יוזשאַוואַלי פּונקט שטעלן בוימל אין די שפּיץ צאַפּן, מיט די מאָטאָר אין די ווערטיקאַל שטעלע ביז עס סטאַרץ צו קומען אויס.

עס מיינט ווי איך האָבן געזען ברענוואַרג פאַרמאַכן אַוועק וואַלווז אויף עבייַ, אָבער איך האָבן ניט געארבעט אויף מיין 3 הפּ אין אַ בשעת. איך טראַכטן דאָס איז נאָר אַ נאָרמאַל 1/4 אינטש קופּער אָדער מעש גערער שטיק. איך האָב די ווייַטערדיקע זוכן אויף אַמאַזאָן צו זען אויב עס איז עפּעס וואָס וועט אַרבעטן.

באַמערקונג

יאָ, איך געפֿונען איין אויף eBay. $ 55 !!!! די אַד איז געשריבן אויף רוסיש, אַזוי איך בין זייער ליידיק און איך טאָן נישט וועלן צו צאָלן 55 דאָללאַרס. אָיל ויסגעשעפּט צו פּלאָמבירן די לאָך. איך גיי הייַנט צו שטאָט צו אַ ייַזנוואַרג קראָם וואָס האט אַלץ איך ווע אלץ דארף ... דאָס קען זיין די איין מאָל זיי טאָן ניט. 

פּערמאַלינק

באַמערקונג

גוטן מאָרגן - איך האָב כּמעט דורכגעקאָכט די טאַנק קאַנווערזשאַן פּרויעקט אויף מיין 1956 5.5 הפּ. איך קומען אין ישוז מיט די ריכטיק ברענוואַרג ליניע / וואַקוום ליניע. קען איר זאָגן מיר וואָס די ריכטיק גרייס איר נוצן, איך דאַרפֿן צו קאָרמען עס דורך די טילער אָרעם און די קישקע איך האָבן איז צו דיק.

 

דאנק איר!

באַמערקונג

די ברענוואַרג ליניע געניצט דורך Johnson / Evinrude איז 3/8 אָדער 5/16 אינטש ין דיאַמעטער (ID). דאָס איז נאָר אַ טיפּיש ברענוואַרג ליניע איר קענען באַקומען אין קיין אָטאַמאָוטיוו טיילן קראָם. 

דאָ איז אַ לינק ווו איר קענען באַקומען 5 / 16 ID 5 פֿיס שורה אויף Amazon.com

https://www.amazon.com/LDR-516-F5165-16-Inch-5-Feet/dp/B008VO5YP8/ref=p…

דאָ איז אַ לינק פֿאַר 1 / 4 אינטש יד 5 פֿיס שורה:

https://www.amazon.com/LDR-516-F145-4-Inch-5-Feet/dp/B000UOFRD6/ref=sr_…

 

באַמערקונג

אדאנק. איך האָב געקויפט 1/4 אָבער איך קען נישט מאַרשרוט עס דורך די דנאָ סופיט ווו די צוויי-ליניע סיסטעם איז געווען. עס קוקט ווי די שורה איר געוויינט אויף דעם פּלאַץ איז שיין דיק.  

באַמערקונג

אויף מיין פּרויעקט, איך ריפּלייסט די צוויי שורה ברענוואַרג קאַנעקטער מיט אַ איין שורה ברענוואַרג קאַנעקטער אויף די מאָטאָר דעקל. איך האט נישט לויפן די ברענוואַרג קישקע זיך דורך אָדער אונטער די דנאָ פון די מאָטאָר דעקל.

http://shop.evinrude.com/product/553945/393334/_/Connector%2C_Fuel

איך האָב דאָס ניט געפֿונען אויף Amazon.com, אָבער, זיי האָבן עטלעכע אויף eBay. אויף זיכען

"קסנומקס ברענוואַרג קאַנעקטער"

פּערמאַלינק

באַמערקונג

איך האָבן אַ 1956 QD-17 10 כאָרספּאַוער איך טאָן ניט באַקומען ברענוואַרג. איך האָבן אָנצינדן און איך באַקומען ברענוואַרג צו די אָפּזאַץ ציבעלע, אָבער אַז ס 'איך האָבן פּולד די קאַרב באַזונדער און די דזשעץ זענען ריין. קיין פֿירלייגן

פּערמאַלינק

באַמערקונג

דאַנקען פֿאַר באזוכן. איר האָט אַ גוטע קשיא.

מיט די קאַרב אַוועק, שטעלן דיין גראָבער פינגער אָדער דלאָניע איבער די ינטייק מאַנאַפאָולד און ציען די סטאַרטער שטריק. איר זאָל קענען צו פילן סאַקשאַן אין דעם פונט. אויב ניט, קאָנטראָלירן די ראָר וואַלווז. אויב איר קענען פילן די סאַקשאַן ביי די מאַנאַפאָולד, מאַכן זיכער אַז דיין קאַרב גאַסקאַץ זענען לופט ענג. דער קלענסטער פּאָרע-ציבעלע איז ווי אַ שפּילקע אין אַ שטרוי. דאָס וועט פאַרשאַפן די קאַרב נישט צוציען ברענוואַרג און לופט. מאַכט זיכער אַז איר האָט אַ נייַע קאַרב קיט ווען איר שטעלן די קאַרב צוריק צוזאַמען. איר קען אויך וועלן צו קאָנטראָלירן די לאָזנ וואַלוו לאָזנ שווימען.

זאָל זייַנ מיט מאַזל,

טאָם

פּערמאַלינק

באַמערקונג

דאנק איר טאָם פֿאַר אַלע די ויסגעצייכנט אינפֿאָרמאַציע וועגן רעהאַבינג אַ 3 הפּ אָוטבאָאַרד. איך געקויפט מיין ערשטער שיפל מאָטאָר, אַ 1964 עווינרודע 3 הפּ יאַטשטווין פֿאַר $ 60 וואָס דארף אַ שיין גרונטיק אָוווערכאָל. צומ גליק די קאַרבערייטער איז געווען זאָרגן פון, אָבער עס דאַרף אַ פּלאַץ פון אנדערע ופמערקזאַמקייט. די פונקטן און קאַנדענסער געווען פייַן אָבער די קוילז זענען שלעכט ווי די פּלאַג ווירעס. די צילינדער קאָפּ דעקל האט אַ ריס ריס קעראָוד צו די וואַסער רעקל און די ויסמאַטערן דעקן טעלער האט עטלעכע האָלעס געגעסן דורך, אָבער דער גאַנג פאַל איז געווען גוט. איך ריווערקט די יגנישאַן און ריבילט די קאַרבערייטער און עס פייערד אַרויף און עס לויפט שיין צירעווען געזונט. פּונקט איצט איך באפוילן אַ נייַ ימפּעללער און ויסמאַטערן דעקן טעלער און גאַסקאַט. איך קען נישט וואַרטן צו באַקומען אויס און פּרובירן עס אויף די וואַסער. 

איך האט געוואלט צו פאָרן אויף צוויי יאָוטובע לינקס וואָס איך געפונען אויך נוציק.

(יוחנן ברייט ס) Johnson & Evinrude Carb פאַרריכטן 3 הפּ 50 ס און 60 ס https://www.youtube.com/watch?v=B2bvvnotA1k 

(cajuncookone) עווינרודע גאַלע און זשאנסאן יגנישאַן ווידעא https://www.youtube.com/watch?v=oTN8Ag_aj-8 (לאַנג קסנומקס-קסנומקס מינוט סעגמאַנץ אָבער גרונטיק)

טימ אין מיין

פּערמאַלינק

באַמערקונג

איך טאָן ניט טראַכטן עס זענען קיין ינטערטשיינדזשאַבאַל טיילן צווישן די צוויי. אויב די Johnson Johnson HP 1941 לויפט 3.3, פאַרבייַטן די ברענוואַרג ליניע און הנאה עס. עס וועט זיין שווער צו געפֿינען פּאַרץ פֿאַר די אַלט מאָטאָר. Evinrude שטיצט עס ניט מער, און Sierra Marine טוט נישט מאַכן טיילן פֿאַר מאָטאָרס אַז אַלט. עס זענען ווינטידזש אַוטבאָרד זייטלעך און Google וווּ איר קענען געפֿינען פּאַרץ. זיי געמאכט דעם מאָטאָר פֿאַר עטלעכע יאָרן.

דיין 1958 Johnson 3.0 HP JW-14 איז געווען און איז נאָך אַ פאָלקס מאָטאָר. עס זענען פילע פּאַרץ בנימצא.  דאָ איז אַ לינק וואָס רשימות פּראָסט טיילן.

איך וואָלט זאָגן עס איז אויך ווערט טריינג צו פאַרריכטן אַרויף און באַקומען פליסנדיק.

 

טאָם

 

 

העלא

איך האָבן אַ קסנומקס יווינרוד קסנומקסהפּ און אַ קסנומקס 'דזשאָהסאָן קסנומקסהפּ.

זענען דאָרט קיין קאַמפּאַטאַבאַל / בייַטעוודיק טיילן?

די קסנומקס הפּ לויפט אָבער ברענוואַרג שורה ליקס און די קסנומקסהפּ טוט נישט רינען אָדער לויפן.

לייאַנאַל

אין ענטפער צו by לייאַנאַל

פּערמאַלינק

באַמערקונג

טאָם

דאַנק פֿאַר די הילף.

איך וועט לאָזן איר וויסן וואָס כאַפּאַנז כאָטש עס קען זיין אַ ביסל.

לייאַנאַל

פּערמאַלינק

באַמערקונג

איך האָבן די פישערמאַן 5.5 1956. נייַ קוילז און ווייזט אַלע קוקן גוט. די פונקטן זענען גראָונדעד צי עפענען אָדער פֿאַרמאַכט. איך טאָן ניט טראַכטן דאָס איז רעכט. מיט די שפּול און קאַנדענסער דראָט אַוועק, זיי זענען נישט גראָונדעד

קיין פֿירלייגן? ביידע קוילז פּרובירן 8 קאָ צו די צאַפּן פון גרין דראָט. אָנצינדן איז ינטערמיטאַנט.

 

באַמערקונג

וואָס קעגנשטעל רידינגז טאָן איר באַקומען איבער די קאַנדאַנסערז? עס זאָל זיין הויך. עטלעכע בילדער וואָלט העלפן.

פּערמאַלינק

באַמערקונג

העלא,

איך האָבן אַ Johnson 5.5 Hp CD-20 מיט קיין Spark. די צוריק ראָונד איז אַז די מאָטאָר איז נישט פליסנדיק און עמעצער אַנדערש איז געווען ריפּערד. זיי אינסטאַלירן צוויי ניו קוילז, קאַנדאַנסערז און פּאָינץ. קען ניט זאָגן אויב ריפּלייסט די ספּאַרק פּלוג ווירעס פֿאַר זיכער - קאַפּס זענען נייַ, די ווירעס קוקן אין ויסגעצייכנט צושטאַנד. עס איז קיין ספּאַרק, ניט אפילו אַ שוואַך אָנצינדן אויב איר האַלטן די צאַפּן און האַנט צו דעם פאַל. איך האָב דאָס איבערגעקוקט און איך קען נישט געפֿינען קיין ישוז. איך האָבן לייענען די קסנומקס954-1964 עווינרודע קסנומקס הפּ טונע-אַרויף פּראָיעקט יגניטיאָן סיסטעם טונע-אַרויף. געקוקט אויף די בילדער און געפרוווט צו זען אויב עפּעס איז געווען אינסטאַלירן פאַלש. רעטשעקקעד ריס איז געווען גוט. איך קען נישט געפֿינען וואָס איך בין פעלנדיק. גענומען בילד און קאַמפּערד צו די בילד פון די ניגן אַרויף, טאָן ניט זען עפּעס אַנדערש. איך קען זען איינער מיט קיין אָנצינדן אָבער ניט ביידע. קיין הילף וואָלט זיין אַפּרישיייטיד.

אַ דאַנק

באַמערקונג

איך וואָלט נעמען אַ אָום מעטער און פּרובירן די קאַנדאַנסערז און קוילז. קאָנטראָלירן די אָנצינדן צאַפּן ווירעס צו זען אויב איר האָבן אַ גרונט אָדער קאָננעקטיוויטי פּראָבלעם. 

פּערמאַלינק

באַמערקונג

גרעעטינגס: איך לעצטנס פּערטשאַסט אַ טייל פון 1965 דיספּאָוזד זשאנסאן אין 3, אָבער איך האָבן קאָנפליקט צו ינסטאַלירן די וואַסער רער. עס איז אַ קליין פּלאַסטיק "קלאַמער" אין די מאָטאָר פֿאַרזאַמלונג סוף פון די וואַסער רער ... אָבער איך קען נישט זען ווו צו ינסטאַלירן דעם סוף אין די מאָטאָר פֿאַרזאַמלונג. איך דאַרפֿן צו באַזייַטיקן דעם מאָטאָר פֿאַרזאַמלונג פון די זייַל צו ינסטאַלירן דעם וואַסער רער.

קיין עצה וואָלט זיין וועלקאַמד.

באַמערקונג

איך האָבן נישט געארבעט אויף מיין 3 HP פֿאַר אַ בשעת, אַזוי איך קען נישט געדענקען ווי דאָס אַרבעט. איך טראַכטן עס זענען עטלעכע יאָוטובע ווידיאס וואָס קענען ווייַזן איר וואָס איר זוכט פֿאַר, אָדער אפֿשר עמעצער וואָס האט לעצטנס די מאַכטהעאַד אַוועק, קען זיך ענטפֿערן און ענטפֿערן דיין קשיא.

פּערמאַלינק

באַמערקונג

איך בין ריבילדינג אַ 53 3 הפּ זשאנסאן. זאָל איך נוצן עפּעס אויף די באָלץ צו מינאַמייז קעראָוזשאַן, ווי שמירן אָדער לאָקקטיטע עטק? די זעלבע מיט די דזשוינץ אויף דער נידעריקער שטיל?

דאַנק

אין ענטפער צו by mdm

פּערמאַלינק

באַמערקונג

איך שטענדיק שטעלן אַנטי-סיז אויף די באָלץ, ספּעציעל ווען עס זענען פאַרשידענע מעטאַלס ​​ינוואַלווד. איר וועט דאַנקען זיך ווייַטער מאָל איר ונסקרעוו די ריגל. מעסי, אָבער גוט שטאָפּן.  https://www.amazon.com/Permatex-80078-Anti-Seize-Lubricant-Bottle/dp/B0…

פּערמאַלינק

באַמערקונג

איך בין אַנטשולדיקן פֿאַר פּאַטינג דעם עפנטלעך אָבער איך געפֿונען קיין קאָנטאַקט אונדז לינק. איך פּרובירן צו אָפּלאָדירן די אָונערז מאַנואַל פֿאַר 1958, Evinrude Lightwin Three, ווען איך גיט אראפקאפיע, עס דערציילט מיר צו גיט די Add Extension. אַ קליין שוואַרץ קעסטל איז אַ פייער און אַ רגע.

ה פאַרגאַנגענהייַט דעם ... פּלאַץ איז נישט זייער באַניצער פרייַנדלעך .. באָאָט בייַ אַלע

באַמערקונג

דאַנקען פֿאַר דיין באזוכן, און איך באַגריסן באַמערקונגען וואָס אָנווייַזן פלאָז אַז איך קענען פאַרריכטן און פֿאַרבעסערן דעם פּלאַץ. איך האָב פּונקט געענדיקט שטעלן יעדער שיפל אַוטבאָרד מאָטאָר אַז עווינרודע / זשאנסאן / אָמק / ברפּ טאָמיד געמאכט און איך בין אַקטיוולי ארבעטן אויף אַ רשימה פון פּאַרץ פֿאַר יעדער מאָטאָר. עס זענען עטלעכע טוויקס וואָס איך ווילן צו פֿאַרבעסערן באַניצער דערפאַרונג.

איך בין טריינג צו רעכענען אויס אויף וואָס בלאַט איר זענט ווען איר זען דעם. איך האָב ניט טראַכטן איך האָבן אַ לינק צו אָפּלאָדירן אַ פּדף טעקע פון ​​דעם מאַנואַל. איך בין געגאנגען צו http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou… אָבער איך טאָן ניט וויסן וואָס איר קליקט אויף.

איז עס מעגלעך אַז וואָס איר קליקט אויף צו אָפּלאָדירן אַ טעקע איז פאקטיש אַ Google אַד בייַ די שפּיץ פון די פאַרשטעלן? דאָ איז אַ פאַרשטעלן שיסער פון די אַד וואָס איך טראַכטן קען זיין קאַנפיוזינג. איך קען נישט קאָנטראָלירן די גוגל לייגט צו, אָבער זיי העלפֿן באַצאָלן פֿאַר דעם פּלאַץ. איך וועל זען אויב איך קען פאַרשפּאַרן דעם אַד ווייַל איך שטימען, עס איז מיסלידינג.

איך וועל זען אויב איך קענען געפֿינען אַז פּדף טעקע און לייגן אַ לינק צו עס.

דאַנק,

טאָם טראַוויס

שרייַבן שאָט מיט Google אַד אין Top

באַמערקונג

איך גלויבן איך האָבן אפגעשטעלט דעם באַזונדער אַד. דאָס איז דער ערשטער אַד איך פאַרשפּאַרן אַזוי איך געלערנט עפּעס נייַ. איך וועל זען אויב איך קען געפֿינען די PDF טעקע. עס איז מיסטאָמע בעריד ערגעץ אין די אַלט פּלאַץ http://old.outboard-boat-motor-repair.com

טאָם

.

טים דורך דאַנעצאָפט און דאַנאַנג פּראָבאָ סייַעקטי ינספּייערד דורך מאַקסימער