עווינרודע קסנומקס הפּ ליגהטווין טון-אַרויף פּראָיעקט

עווינרודע ליטעטווין טון-אַרויף פּראַסידזשער

אויב איר האָבן באַמערקונגען אָדער פֿראגן וועגן די יווינרודע קסנומקס הפּ ליגהטווין, אָדער ענלעך טון-אַרויף פּרויעקט, ביטע לאָזן זיי ונטער. 

איר מוזן צייכן אריין אויב איר ווינטשן צו לאָזן באַמערקונגען.

 

לאָגין מיט דיין פאַסעבאָאָק חשבון.

איר קענען איצט לאָגין מיט דיין Facebook חשבון.

באַמערקונגען

פּערמאַלינק

באַמערקונג

איך געביטן די ימפּעללער אויף אַ קסנומקס הפּ קסנומקס-קסנומקס (דזשוו-קסנומקס) זשאנסאן. ווי איך גענומען אים באַזונדער, דער נידעריקער אַפּאַראַט איז געפֿאַלן אויף די שטאָק. איצט, די דריוועשאַפט טוט נישט דינגען די פּראָפּעלער. עס איז פּושט אין אַלע די וועג. איז עס אַ שליסל אָדער עטלעכע אנדערע מאַגיש אַז מאכט די פּראָפּעלער דרייַ?

באַמערקונג

דעריבער איך גענומען די נידעריקער אַפּאַראַט אַוועק און לייגן עס צוריק צוזאַמען די שטיל געווען צו זיין אין די גאנצע וועג, אָבער עס איז ניט איך געפונען אַז אויב איר האַלטן די נידעריקער אַפּאַראַט אַזוי די אָנווער איז צו די סופיט און איר קוק אין צו די לאָך עס וועט זיין עפענען פֿאַר די שטיל אָבער אויב איר האַלטן עס אַזוי די אָנפּעסט איז פייסינג די וואַנט אַ קליין שליסל ווי זאַך וועט קנאַל אויס אין די נודנע 

באַמערקונג

ווען איך גענומען מיין נידעריקער אַפּאַראַט אַוועק די פאָר שטיל וואָלט נישט אַוועקזעצן אין די אַפּאַראַט פֿאַר מיר, איך באמערקט אַז עס איז אַ טיפּ פון "שליסל" איך ענדיקט זיך צו האַלטן די נידעריקער אַפּאַראַט סיידווייז אָנשפּאַר פייסינג אַרויף צו דער סטעליע. 

פּערמאַלינק

באַמערקונג

דאָ איז אַ דיאַגראַמע.  http://www.marineengine.com/parts/johnson-evinrude-parts.php?year=1957&…

 

 

- אַפּדייט - איך פאַרפעסטיקט די לינק.

באַמערקונג

לינק צו דיאַגראַמע איז טויט. נישט זיכער וואָס "youtu.be" איז אָבער נישט יאָוטובע!

באַמערקונג

מייַן שלעכט .... פּרוּווט דאָס: http://www.marineengine.com/parts/johnson-evinrude-parts.php?year=1957&…

פּערמאַלינק

באַמערקונג

דאָ איז די סצענאַר איך האָבן, און איך אַנטשולדיקן אין שטייַגן אויב דאָס איז נישט די ריכטיק אָרט אָדער פֿאָרמאַט פֿאַר מיין פֿראגן, אָבער איך בין נייַ אין אַזאַ גרופּעס. איך האָבן אַ זון וואָס ליב פישערייַ, און מיר האָבן שוין פישעריי די לעצטע ביסל יאָרן, אָבער ער איז אַלט גענוג אַז ער וויל צו באַקומען אויף די לאַקעס. גוט נייַעס איז אַז מיר לעבן אין מיננעסאָטאַ, אַזוי פילע לאַקעס, שלעכט נייַעס איך האָבן קיינמאָל געווען אַרום באָוץ. מיר האָבן אַ 14' באָאַט / טריילער פֿון עמעצער און אַ עווידרוד 3 הפּ לייטווין מאָטאָר. גוט אָנהייב זיי געזאגט עס ראַנז פייַן. מיר גענומען עס קאַפּאַלד מאָל און עס איז גוט. מיט גוט, איך מיינען אַז דער גאַנץ גערגל איז נאָך זייער פּאַמעלעך, אָבער איך געדאַנק אַז עס איז אַ 3 הפּ, איך האָבן צו האַלטן די גערגל 3/4 צו פול פֿאַר עס קען לויפן. דערנאָך עס סטאַרץ צו שטאַרבן, גלייך. איך באמערקט אַ ביסל מאָל עס ריווייווד אַרויף פֿאַר וועגן 3 סעקונדעס, מיסטאָמע וועגן ווו עס זאָל. אָבער עס כּמעט לינקס אונדז סטראַנדאַד אין דער אָזערע און איך וואָלט ווי אונדז צו פאַרריכטן עס צוזאַמען, אָבער איך בין נייַ צו צוויי ציקל מאָטאָרס. אַזוי ווייַט איך געביטן פּלאַגז און עמפּטיד די גאַז גאָר צו אָנהייבן פריש. שטעלן עס טאַנק און עס געלאפן די זעלבע ווי פריער. קיין גיידאַנס / ריכטונג וואָלט זיין אַפּרישיייטיד. לייענען דעם פּלאַץ סאָונדס ווי אַ קאַרב ינווענטאַר איז אַ גוט אָנהייב. קיין פֿירלייגן? 

מאָטאָר איז עווינרודע 3hp lightwin model 3602e. 

איך וואָלט ליבע צו קענען צו העלפן מיין יינגל וועגן שיפל מאָטאָרס און דעם איינער מיינט ווי אַ גוט סטאַרטער פּרויעקט. 

אין ענטפער צו by דזשאַקעבאָאַט

פּערמאַלינק

באַמערקונג

קוק גוט אין די יגנישאַן. אַלע און איך מיינען אַלע 3 הפּ מאָטאָרס אַז אַלט דאַרפֿן נייַ קוילז, און קען אויך טוישן די פונקטן און קאָנדענסער בשעת איר זענט אין עס. איר קען נישט זאָגן צי די פּאַרץ זענען נישט שלעכט אויב איר קוק אויף זיי.

טשעק אויס מיין קסנומקס און אויך קסנומקס הפּ יגנישאַן ניגן-אַרויף בלעטער.

 

איך וואָלט טאָן אַ פול ניגן-אַרויף ווי איך האט איידער איך קער מיין זון פרייַ מיט אים.

באַמערקונג

וווּ איך געפֿינען דיין ניגן אַרויף? 

אין ענטפער צו by דזשאַקעבאָאַט

פּערמאַלינק

באַמערקונג

איך נאָר געקויפט אַ Johnson 3 HP און איך פאַרריכטן עס. איך האָבן אַ שיין דערפאַרונג מיט אַוטבאָרדז און 2 ענדזשאַנז. דיין פּאָסטן איז געווען דערלאנגט יולי לעצטנס, אָבער איך בין נאָר דזשוינד. לאָזן מיר וויסן אויב איך קען זיין פון קיין הילף. מייַן זשאנסאן 3 איז באַזונדער איצט ווארטן פֿאַר פאַרבייַט טיילן. עס איז פאקטיש אַ אָנגענעם און גרינג מאָטאָר צו אַרבעטן אויף - עס איז דיזיינד צו זיין. אויב איר טאָן ניט וויסן, Johnson און Evinrude זענען די זעלבע יקערדיק מאָטאָר.

רעכענונג

פּערמאַלינק

באַמערקונג

אַזוי איך גאַט אַלע פּאַרץ פֿאַר די יגנישאַן סיסטעם פֿון אַמאַזאָן, דאַנק צו דעם פּלאַץ. עס איז געווען סופּער גרינג. איך נאכגעגאנגען די יגנישאַן ניגן אַרויף צו די פונט פון טיימינג מיט אַ פּראָסט אָום מעטער און אַז ס ווו איך בין פאַרפאַלן. איך קען גאָרנישט וועגן עלעקטריקאַל, אַזוי די טערמינאָלאָגיע ווי ינפאַנאַט און פאַרמאַכן ינפאַנאַט און אַזוי קאַנפיוזינג מיר.   

וואָס געצייַג טאָן איך דאַרפֿן צו פּרובירן עס? וווּ איך באַפעסטיקן ביידע פירט? די טעסטער דער באָכער בייַ די אַוטאָ פּאַרץ קראָם פארקויפט מיר בלויז האט איין קלעמערל אַזוי איך טראַכטן עס ס די אומרעכט מעטער? ווי טאָן איך זאָגן וואָס איז נומער איין אָדער צוויי? 

באַמערקונג

בילד אַ פּשוט קרייַז וואָס איר האָט אַ באַטאַרייע און אַ ציבעלע. ווען איר האָבן אַ דראָט פון די באַטאַרייע צו די ציבעלע און דערנאָך פֿון די ציבעלע צוריק צו די באַטאַרייע, איר האָט אַ פארמאכט קרייַז. עלעקטרע פלאָוז אין אַ אַנבראָוקאַן דרך אַמאָל עס גייט אויס איין זייַט פון די באַטאַרייע און אין די אנדערע זייַט. אויב איר האָט דיסקאַנעקט איינער פון די ווירעס, איר וואָלט עפֿענען דעם קרייַז, פּונקט ווי אַ פּראָסט ליכט באַשטימען אָפּענס און קלאָוזיז אַ קרייַז צו די ציבעלע. וואַסער וואַלווז אַרבעט ענלעך ... איר עפֿענען אָדער פאַרמאַכן זיי.

וואָס איר זענען טעסטינג פֿאַר איז צו זיין זיכער די ברעאַקער ווייזט נאָענט בייַ די פּינטלעך צייַט אַז די טיימינג מארקפלעצער אויף די פלייוויל זענען ריכטיק אַליינד מיט די טיימינג צייכן אויף די סטאַטאָר באַזע.

 

אויב איר נעמען דיין אָום מעטער און פאַרבינדן די צוויי פּראָבעס צוזאַמען, דיין אָום מעטער וועט ווייַזן 0 אָדער פֿאַרמאַכט קרייַז. אויב די פּראָבעס טאָן ניט פאַרבינדן יעדער אנדערע, די לייענען איז ומענדיקייַט אָדער עפענען קרייַז. עטלעכע אָום מעטער האָבן אַ באַשטעטיקן ווו די מעטער וועט זשומען און דער קרייַז איז פארשלאסן. דעם איז גערופֿן אַ העמשעכדיקייט טעסט.

א אָום מעטער קענען ווערן גענוצט צו פּרובירן צי אַ קרייַז איז אָפֿן אָדער פֿאַרמאַכט. זאל ס זאָגן מיר וועלן צו פּרובירן אַ פּראָסט הויזגעזינד לעמפּל. אויב איר שטעלן איין בליי פון אַ אָום מעטער אויף די באַזע פון ​​די לעמפּל, און די אנדערע אין די צענטער קאַנעקטער, די אָום מעטער וועט קאָנטראָלירן צו זען אויב עלעקטרע קענען לויפן דורך די לעמפּל פאָדעם. אויב די פאָדעם איז צעבראכן, די קרייַז איז אָופּאַנד ווי ינדאַקייטיד דורך אַ ינפאַנאַט קעגנשטעל (עלעקטרע פלאָוז נישט דורך נידעריק לופט וואָולטידזש), דעריבער די קרייַז איז אָפן און די לעמפּל איז בערנט. אויב איר לייענען אַ אָום מעטער וואָס איז 0 אָדער קימאַט 0, עס פלאָוז עלעקטרע דורך די פאָדעם און די לעמפּל זאָל זיין גוט. די אָהממעטער שיקט נישט גענוג עלעקטרע צו ליכט די ציבעלע, אָבער וועט קאָנטראָלירן קאַנטיניויישאַן, אָדער צי די קרייַז איז אָפן אָדער פֿאַרמאַכט.

דאָ איז אַ יאָוטובע וידאו אויף די טעמע.

נעמען אַ נאָענט קוקן בייַ מיין 5.5 HP Ignition Page וווּ איך טאָן אַ בעסער אַרבעט צו דערקלערן ווי צו פּרובירן די טיימינג. עס איז אַ אַנדערש מאָטאָר, אָבער די יגנישאַן סיסטעם איז פּונקט די זעלבע. איך יוזשאַוואַלי מוטיקן מענטשן צו לייענען ביידע 3.5 און 5.5 הפּ.

דיין פּרובירן פירט אויף דיין אָום וועט נישט פּאַסיק אונטער די פלייוויל צו פּרובירן די טיימינג אַזוי איר וועט דאַרפֿן צו פאַרבינדן איין קורץ שטיק פון דראָט צו דיין צוימען פונט.  פּראָבע ווירעס מיט אַלאַגייטער קליפּס זענען ביליק און האַנטיק. איר קענען באַקומען זיי פֿון די היגע ייַזנוואַרג קראָם אָדער אַמאַזאָן. קלעמערל איין סוף פון די פּרובירן דראָט צו די שרויף וואָקזאַל אויף די צוימען פונט, ווו איר וואָלט נאָרמאַלי צוטשעפּען די שפּול און קאַנדענסער ווירעס ווי געוויזן אין 5.5. פיטער די אנדערע סוף פון די פּרובירן דראָט דורך אַ לאָך אין די סטאַטאָר באַזע.

איצט איר קענען פּרובירן צי דיין פונקטן זענען אָפֿן אָדער פֿאַרמאַכט דורך קאַנעקטינג איין פירן פון דיין אָום מעטער צו די פירן פירן און די אנדערע צו ערד. ביי ערד, איך מיינען קיין נאַקעט מעטאַל אָדער מאַונטינג שרויף אויף די מאָטאָר. די מאָטאָר זיך איז די אנדערע פּרובירן פירן.

איצט איר זענען גרייט צו דרייען די פלייוויל און זען אויב די קרייַז קלאָוזיז ווען די טיימינג מאַרקס זענען ליינד אַרויף ריכטיק ווי געוויזן אין די פּראָצעדור. 

איר וועט דאַרפֿן צו איבערחזרן דעם פּראָצעדור צו סטרויערן די טיימינג אויף די אנדערע ברעאַקער פונקטן פֿאַר די אנדערע צילינדער.

 

איך האָפֿן דאָס העלפּס. טאָם

 

 

באַמערקונג

וואַו, דאָס איז געווען סופּער נוציק. איך נאָכפאָלגן די ינסטראַקשאַנז און איז ביכולת צו פאַרענדיקן די יגנישאַן סיסטעם. איך לייגן עס אין אַ עמער און לויפן עס. עס געלאפן פיל בעסער אָבער נאָך וואָלט נישט רעוו אַרויף זייער הויך, און גרוי בלוי רויך קיין ענין ווי איך אַדזשאַסטיד די קאַרב. עס לויפט בעסער ווען איך דרייען די אַדזשאַסטמאַנט קנופּ צו די רעכט, אָבער עס דנאָ אויס איידער עס לויפט גוט. 

איך טראַכטן איך קען שפּרינגען די קאַרב קיט ווייַל פון וואָס איך קען זען פון די גאַסקאַט סטיקינג אויס, עס געקוקט נייַ. אָבער, איך טראַכטן איך וועל טאָן די קאַרב קיט מאָרגן. 

 

דאַנקען פֿאַר אַלע די הילף עס איז געווען פראַסטרייטינג, אָבער שפּאַס / דערציונג. 

באַמערקונג

נאָר פארבראכט די לעצטע צוויי טעג אויף דער אָזערע. דער פּלאַץ איז אָסאַם און ערלויבט מיר צו פאַרריכטן אַ ביסל מאָטאָר. עס פּאָטטערס אַרום פּאַמעלעך אָבער פעסט איצט. דאַנקען מיליאַנז פֿאַר אַלע הילף. מייַן יינגל איז דרייווינג עס הייַנט מיט אַ ריזיק שמייכל. 

באַמערקונג

איך בין זיכער אַז איר האָבן אַ גרויס אַפּרישייישאַן איצט אַז איר וויסן דעם מאָטאָר אַזוי גוט. איך האָפֿן אַז איר האָט ינוואַלווד דיין יינגל אַזוי ער קען באַקומען דערפאַרונג וואָס וועט דויערן אַ גאַנץ לעבן. עס איז אַמייזינג ווי פילע מענטשן פאַרריכטן די 3.5 הפּ מאָטאָרס. איך האָב געקוקט אויף עטלעכע סטאַטיסטיק פֿאַר דעם פּלאַץ. פּונקט הייַנט 234 מענטשן באזוכט דעם פּלאַץ און פארבראכט צייט לייענען וועגן די 3.5 פּרויעקט. די וויזאַטערז זענען פֿון אַלע אַרום די וועלט און אין דאַזאַנז פון פאַרשידענע שפּראַכן. דאָס איז נישט אַרייַנגערעכנט אנדערע מאָטאָרס. די 3.5 איז אונדזער מערסט פאָלקס פּרויעקט. הנאה דיין מאָטאָר און קען געדויערן אין מינדסטער 50 יאָר. אויב איר האָט אַ געלעגנהייַט, פּאָסטן עטלעכע בילדער דאָ. בילדער און באַמערקונגען ווי דייַן זענען מיין גרעסטע באַלוינונג. טאָם

באַמערקונג

איר טאָן ניט האָבן צו צייט דיין מאָטאָר. ווען איר מאַניאַפאַקטשערד עס איז געשען פֿאַר איר. נאָר מאַכן זיכער אַז די ווייז קאַם עקסצענטריש איז ריכטיק אינסטאַלירן אויף די קראַנקשאַפט און די ווייזט טעלער איז אינסטאַלירן רעכט. אויב איר באַקומען אַלע נייַ פּאַרץ, קוילז, קאַנדאַנסערז און ווייזט, נאָר ינסטאַלירן זיי און ריס די פונקטן און פאַרבייַטן די פלייוויל.

פּערמאַלינק

באַמערקונג

איך האָבן פאַרפעסטיקט אַ 3 הפּ עווינרודע דעם זומער, טייַטש, נייַ יגנישאַן פּאַרץ, קאַרב ינווענטאַר עטק ... בייסיקלי אַלע פֿון דעם וועבזייטל. מיר גענומען עס פישערייַ וועגן אַ טוץ מאָל, און עס געלאפן שיין גוט. עס וועט נאָך ספּוט אין די מיטל קייט ווי אַ קורץ ברענוואַרג, אָבער נידעריק גיכקייַט און ברייט אָופּאַנד האָבן שוין גרויס. איצט איך האָבן געפּלאָנטערט אַ נייַע פּראָבלעם. מיר האָבן גענומען עס ווייַטער פון די קאַטער קאַטער, און נאָך וועגן 15 מינוט פון פליסנדיק עס סורגינג / ספּאַטערינג טאַקע שלעכט. אויב איך ליידיק עס נידעריק, עס וועט צוריקקומען צו די קאַטער, אָבער פאַסטער = ערגער פליסנדיק. איך סטאַרטעד טינקערינג מיט די אַדזשאַסטמאַנט, דעם מאָטאָר נאָר האט די איין, עס איך קען נישט באַקומען דעם צושטאַנד צו גיין אַוועק. דער פאַקט אַז איך פּונקט דיסקאַווערד מיט די אַדזשאַסטמאַנט נאָדל סיטאַד גאָר, אָדער אַלע די וועג אין, די מאָטאָר נאָך וועט נישט שטאַרבן. איך בין נייַ צו ענדזשאַנז, אָבער זאָל נישט שנייַדן די גאַז און טייטן די מאָטאָר? ניו פּלאַגז, גאַז, יגנישאַן קוילז, קאַרב טיילן, ברענוואַרג סטייבאַלייזער, ווירעס, פונקטן, אאז"ו ו. ווען איך ריפּלייסט די פּלאַגז, זיי האָבן עטלעכע שוואַרץ, פלייקי, גונק אויף זיך, אָבער איך האָבן געזען ערגער. עס סמאָוקס עטלעכע ווייַס / בלוי רויך ווען ערשטער סטאַרטינג עס, אָבער גאָרנישט צאָרנדיק. מייַן יינגל און מיר האָבן געפונען עטלעכע קראַפּפּי האָלעס אויף די אנדערע זייַט פון דער אָזערע, און עס איז אָסאַם צו זען זיין אָפּרוף ווען ער רילז זיי אין אַ פאַסטן ווען דער וואָרעם היץ די וואַסער. אָבער, איך טאָן נישט וועלן צו באַקומען סטראַנדיד 20 מינוט פון די קאַטער. דער אָזערע איז וועגן 500 ייקערז, זאָל עס נעמען אַ 3 הפּ וועגן 15-20 מינוט צו דעקן אַזוי פיל וואַסער? דאָס איז אונדזער ערשטער שיפל, אַזוי איך בין נישט זיכער, איך וויסן אַז אַ 3hp איז טאַקע קליין און גרויס פֿאַר טראָללינג.  

אנטשולדיגט וועגן די ראַמבלינג נאָר כאָופּינג עמעצער זעט עפּעס באַטייַטיק.  

אין ענטפער צו by דזשאַקעבאָאַט

פּערמאַלינק

באַמערקונג

עס איז גאַנץ מעגלעך און נישט ומגעוויינטלעך אַז איר דאַרפֿן צו נעמען דעם קאַרב אַוועק און ריין עס ונ דורך ווידער. די פּראָבלעם מיט אַלט מאָטאָרס וואָס זענען געבראכט צוריק צו לעבן איז אַז קליין פּאַרטאַקאַל אין די גאַז טאַנק, און ברענוואַרג עקספּרעס טענדז צו ווייברייט פרייַ און פאַרלייגן די קאַרבערייטער פּאַסידזשיז. דאָס איז צו זיין געריכט. אפילו אויב איר האָט געטאן דיין בעסטער צו רייניקן אַלץ, עס איז גאָרנישט ווי ווייברייטינג ברענוואַרג צו לוסאַן די טינגז איבער צייַט. איך האָב צו רייניקן אַ קאַרבערייטער צוויי אָדער דרייַ מאָל איידער איך פּעלץ די מאָטאָר איז גאָר געזונט. דאָס איז אַלץ גוט און נאָרמאַל. אויב איר ספּאַטערינג אין אַ הויך, מיטן אָדער נידעריק קייט, דאָס קען מיינען אַז אַ דורכפאָר אין די קאַרב איז קלאָגד. נאָך די אַדזשאַסטמאַנט פון די אַדזשאַסטמאַנט נאָדל, לאָזן עס אַליין. עס איז נישט געניצט פֿאַר סטאָפּפּינג די מאָטאָר. איר סטאַפּט די מאָטאָר דורך מאָווינג די גערגל הייבער צו די האַלטן שטעלע וואָס קלאָוזיז די פלאַטערל וואַלוו אין די קאַרב. איר טאָן ניט דאַרפֿן אַ נייַ קאַרב קיט צו ריין די קאַרב אַ צווייט אָדער דריט מאָל אין דער זעלביקער צייַט.

פּערמאַלינק

באַמערקונג

ריפּלייסט בוימל ימפּעללער און גאַנג פאַל, ריבילט די אָפּפּראַל סטאַרטער, קאַרבערייטער און יגנישאַן און רייניקונג דעם טאַנק מיט פאַרב טינער, אויף מיין 1966 JW21, און עס געלאפן גרויס מיט אַ פול טאַנק פון גאַז. צווייטנס אָדער דריט מאָל ווען טראָללינג, עס וואָלט ספּאַטער און שטאַרבן. נאָך אַ ביסל מינוט עס איז סטאַרטעד און געלאָפֿן פֿאַר אַ קורץ צייט, דאַן ספּוטטער און שטאַרבן. איך גאַט צוריק צו דער ראַמפּע דורך מאַניפּיאַלייטינג דער שטיקער צו האַלטן עס פליסנדיק, וואָס געשאפן גורל פון רויך. געזונט באַקאַנט?

טורנס אויס אַז די ברענוואַרג פילטער איז אַ שישקע שייפּט סינטערעד מעטאַל אַפּאַראַט מאָונטעד אַפּרייט ין די טאַנק אין די ווענטיל. ווען דער טאַנק איז געווען פול, גענוג פון די פילטער איז געטובלט צו לאָזן גענוג ברענוואַרג לויפן, אָבער ווי די ברענוואַרג מדרגה דראַפּט, ברענוואַרג לויפן איז נישט גענוג. איך קען נישט באַקומען די ברענוואַרג פילטער צו שרויף אויס צו רייניקן עס. קען זיין ביכולת צו רייניקן אין פּלאַץ דורך פילונג טאַנק אָדער פאַרקערט פלאַשינג מיט עטלעכע שעדלעך סאַלוואַנט, אָדער באַקומען עס דורך אַפּלייינג היץ און / אָדער קראָיל, אָבער פאַרפאַלן די געדולד און דרילד עס און שטעלן ינלינע פילטער אין די שורה צווישן טאַנק ווענטיל און קאַרב. . איצט מיין דזשוו לויפט אָסאַם! קענען באַקומען מיין גרוממאַן ספּאָרט באָאַט צו גאָר פּאַמעלעך טראָללינג גיכקייַט. לויפט בעסער יעדער מאָל אויס. 

איך פאָרשלאָג צו לייגן ר & ר פון דעם אין טאַנק ברענוואַרג פילטער צו מוזן רשימה פֿאַר ופלעב פון דעם מאָדעל פון דזשאָהננירודעס.

באַמערקונג

איך האָב פּונקט געקויפט אַ Johnson 3HP און די סינטערעד בראָנדז ברענוואַרג פילטער איז געווען ווייַטער פון רייניקונג. איך געפרוווט לאַקער טינער און אפילו מוריאַטיק זויער. ברענוואַרג וואָלט נאָר לויפן פֿאַר די ערשטער 1/2 פון די טאַנק. איך גענומען די פילטער און שנייַדן אַוועק די סינטערד בראָנדז פּראַטשאַן פון די מעש פּאַסן. איך וואַרטן פֿאַר אַ וווו גאַז טאַנק פילטער פֿון eBay צו סאָלדער די מעש פאַרשטעלן אויף די פּאַסן פֿאַר די זשאנסאן. איר קענען קויפן אַ נייַע אָעם סטיל פילטער פֿאַר וועגן $ 40.00, אָבער איך וואָלט נישט באַצאָלן דאָס. איך קלינד מיין גאַז טאַנק דורך דראַפּינג אין וועגן 750 BB און וועגן אַכט אונס פון לאַקער טינער. איך האָב געקויפט עטלעכע גומע פּלאַגז אין די האַרוואַרע קראָם צו צאַפּן די ברענוואַרג פיללער לאָך און קאַרבערייטער ברענוואַרג קאָרמען לאָך. איך האָב צוויי מאָל טרייסלען די לעבעדיק טאָגליץ פון דעם טאַנק און דעמאָלט רינסעד עס מיט פאָרמולאַ 409 און וואַסער. טאַנק איז ריין.

פּערמאַלינק

באַמערקונג

צופרידן צו הערן אַז איר האָט ארבעטן מיט דיין רעטראָופיט. איך האָב געזוכט. די Evinrude טייל נומער פֿאַר דעם פילטער איז 0594034. איך קען ניט געפֿינען עס אויף Amazon, אָבער איך געפֿונען עטלעכע ליסטעד אויף עבייַ.

אויב אַלע אַנדערש פיילז, פּרובירן eBay. איך קויף אַ פּלאַץ פון פּאַרץ דאָרט און פּלאַנירן זיך ווי אַן eBay צוגעבן, פּונקט ווי אויף Amazon.com.

הנאה דיין גרויס ביסל מאָטאָר.

טאָם

פּערמאַלינק

באַמערקונג

ניט זיכער אויב דאָס איז די ריכטיק אָרט

אָבער איך האָבן אַ קסנומקס עווינרודע לייטווין וואָס איז געווען געגעבן צו מיר דורך מיין ויסקוקער גרופּע

עס האט גוט אָנצינדן, אָבער עס וואָנט לויפן איך גענומען פון די קאָפּ און געפונען אַז די קאַמפּרעשאַן איז טאַקע שלעכט מיסטאָמע דאַרפֿן צו פאַרבייַטן פּיסטאָן רינגס מיסטאָמע די פּיסטאָנס און רעדאָ די צילינדער ווענט

דער קראַנק פאַל בערינגז ויסקומען צו זיין וואָרן אויס ווי געזונט

אַלע דעם איז מסתּמא געפֿירט דורך שלעכט קאָאָלינג אַזוי דער נידעריקער אַפּאַראַט מיסטאָמע אויך דאַרפֿן אַ ריבילד

איך דאַרפֿן צו טאָן אַ פול טירדאַון צו קוקן פֿאַר קיין ווייַטער שעדיקן אָבער מיין קשיא איז אויב ווער עס יז האט דערפאַרונג ריבילדינג דעם מאָטאָר אָדער ווייסט אויב עס איז ווערט עס צו טאָן אַ פולשטענדיק ריבילד

 

און וווּ צו געפֿינען פּאַרץ איך געקוקט אַלע איבער דער אינטערנעץ פֿאַר פאַרבייַט פּיסטאָנס און רינגס, אָבער קענען נישט געפינען זיי קיין הילף וואָלט זיין אַפּגריידיד

 

באַמערקונג

וואָס טוט די קאַמפּרעשאַן לייענען אויף דיין טעסטער? זאָל זיין 70-80 פּסי.

טיילן זענען שווער צו געפֿינען. איר קען זיין בעסער אַוועק איר זוכט פֿאַר אַ מאָטאָר פּאַרץ אויף E- בוכטע. מאל זיי האָבן זיי פֿאַר פיל ווייניקער געלט ווי איר וואָלט פאַרברענגען אויף פּאַרץ.

באַמערקונג

איך דאָנט האָבן אַ קאַמפּרעשאַן טעסטער אָבער איך אראפגענומען די ויסמאַטערן דעקן טעלער און פארקערט די פליווהעעל און קען הערן כיסינג קאַמינג פון די פּיסטאָנס ווען זיי גיין אַרויף פֿאַר קאַמפּרעשאַן און בייַ מינדסטער איינער פון די פּיסטאָנס קוקט אַ ביסל דאַמידזשד

איצט ים טירינג באַזונדער דעם בלאָק צו באַקומען אַ דיטיילד קוקן בייַ די טיילן און זאל דינגאַל פּילקע האָנע די סילינדערס אויב זיי דאַרפֿן עס

אָבער איך קענען ניט געפינען קיין פּיסטאָנס פֿאַר עס ניט נייַע און ניט רגע האַנט רינגס איך אַסומע קענען זיין נאָר געקויפט מיט די רעכט מעסורעמענץ

באַמערקונג

okey i took the whole engine block apart and the cylinders have some light scoring in the bottom end so now i have to figure out if i can just hone fix that or have to overbore the block

און ביידע פּיסטאָנס זענען סקאָרד צו גענעם

אויך איך דאַרפֿן אַ פּאָר פון קליין טיילן ווי גאַסקאַץ און אַזאַ און עטלעכע וואָטערפּאַמפּ פּאַרץ אָבער עס קוקט אַ פּלאַץ בעסער דעמאָלט איך געדאַנק עס וואָלט

אַזוי איצט עס מיינט איך דאַרפֿן קסנומקס נייַ פּיסטאָנס און רינגס אַ פול גאַסקאַט שטעלן און אַ וואַסער פּאָמפּע ימפּעללער האָוסינג (איך צעבראכן איינער פון די ריגל האָלעס אַוועק רעכט צו שלעכט קאָראָסיאָן)

אָבער איצט בין סטאַק מיט די זאַך אַז עס זענען קיין בערינגז אין די בלאָק עס קוקט ווי עטלעכע סאָרט פון שייַכעס איז וואַרפן אין די בלאַק עס טוט נישט ויסקומען צו זיין וואָרן אויס כאָטש

 

קיין ווייַטער עצות און לינקס צו נייַ פּיסטאָנס זענען זייער באַגריסן

באַמערקונג

איך בין שוין געקוקט אין דעם פּלאַץ

אָוווערסייז רינגס זענען נאָך בנימצא אָבער די פּיסטאָנס ביידע אָריגינעל און אָוווערסייז זענען נישט געמאכט קיין

פּלוס איך גענומען די בלאָק צו אַ קראָם און עס קוקט ווי זיי האָבן צו זיין אָוווערבאָרד אַ ליטל

רעכט איצט איך ווארטן אויף וואָס עס וועט זיין פּרייַז צו פּראָדוצירן נייַ פּיסטאָנס און האָבן די בלאָק געטאן אויב זייַן נישט איבער קסנומקס קראַנק ציען די צינגל אויף אים און טאָן אַ גאַנץ ריבילד גרונט איך ווי דעם מאָטאָר און גענומען ריזיקירן אויף בייינג רגע האַנט בלאַקס און פּיסטאָנס קענען ענדיקן זיך מער טייַער אויב זיי ווענדן זיך צו זיין שלעכט

 

אויב ווער עס יז ווייסט אַ אָרט וואָס קענען פּראָדוצירן פּיסטאָנס וואָס וואָלט זיין העלפּפול איך אַלערייטיד קאָנטאַקטעד אַ ביסל ערטער אָבער זיי זאָגן איך האָבן צו קאָנטאַקט אַ הענדלער אָבער דער בלויז יווינרודע הענדלער אין מיין לאַנד טוט ניט האָבן עפּעס פֿאַר מיין מאָטאָר

באַמערקונג

איך האט עטלעכע מער דיגינג און געפונען אַ בלאָק מיט אַלע די ראָוטייטינג אַססאַמבלי אין עס אין גוט צושטאַנד די קראָם וואָס האט עס איז אפילו געטינג מיר אַ פריש קאַמפּרעשאַן לייענען און קליימז זייַן אַ גוט מאָטאָר און זיי געזאגט עס איז פליסנדיק איידער עס איז דיסאַסעמבאַלד

די פּיסטאָן פּראַוויידערז געקומען צוריק מיט אַ פּרייַז אָפּשאַצונג פון קסנומקס נאָר פֿאַר די פּיסטאָנס פֿאַר די אַלט בלאָק איך האָבן איצט און מיט אַלע די אנדערע טיילן זייַן גאַנאַ שטעלן די גאַנץ בייַ קסנומקס טהאַץ וואָס דעם מאָטאָר איז ווערט אויב איך וואָלט פאַרקויפן עס

אַזוי אין די סוף זייַן אַ באַמער אַז איך קען נישט נוצן די אָריגינעל בלאָק אָבער בייַ מינדסטער איך באַקומען אַ ביליק אָוטבאָאַרד צו נוצן אויף מיין שיפל אין די זומער

פּערמאַלינק

באַמערקונג

טוט די קסנומקס עווינרודע ליטווין האָבן אנדערע גירז חוץ פאָרויס 

אין ענטפער צו by boatman350

פּערמאַלינק

באַמערקונג

ניין, איר דרייען די גאנצע מאָטאָר אויב איר ווילט פאַרקערט. די זענען גערופן "דאָק בוסטערס" ווייַל עס איז קיין נייטראַל אָדער פאַרקערט. אין פאַקטיש נוצן, דאָס איז נישט אַ פּראָבלעם.

באַמערקונג

דאַנקען איר טטראַוווויס זייער קיל איך איז וואַנדערינג וואָס דער מאָטאָר קען טאָן אַ גאַנץ קסנומקס 

אין ענטפער צו by boatman350

פּערמאַלינק

באַמערקונג

ניט עס נאָר גייט פאָרויס און איר קער די מאָטאָר קסנומקס צו גיין צוריק זייַן גערופן די דאָק בוסטער איך איז געווען דערציילט 

פּערמאַלינק

באַמערקונג

ווו גייט די וואַסער קומען אויס אויף מיין עווינרודע קסנומקסהפּ איך האָבן געזען נייַ אָוטבאָאַרדס מיט אַ האַרט טייַך אויס די זייַט אָבער גאָרנישט אויף מייַן עס איז אַ דורכפאָר אויף די צוריק פון די שטיל מיט אַ קליין סומע פון ​​וואַסער איז עס געמיינט צו זיין ווי אַז אָדער איז עס ערגעץ אַ פאַקטיש שטאַרק טייַך קומט אויס 

אין ענטפער צו by boatman350

פּערמאַלינק

באַמערקונג

עס זענען עטלעכע קליין כאָנז וואָס לאָזן וואַסער און ויסמאַטערן פון דער נידעריקער אַפּאַראַט. עס איז נישט אַ פּלאַץ פון וואַסער וואָס קומט אויס. מייַן איז די זעלבע סכום ווי אַ קאַווע פאַבריקאַנט קאַווע קאַווע.

 

טאָם

באַמערקונג

דאָס s דאָרט די וואַסער קומט אויס איז דאָס ריכטיק זייַן די קוואַדראַט גאַנץ אונטער די סטירינג האָוסינג איז אַז קוואַדראַט לאָך מיט די שטיפט אויף די מיטל ווו די וואַסער איז געמיינט צו קומען אויס 

פּערמאַלינק

באַמערקונג

איך האט דער זעלביקער פּראָבלעם מיט מיין 3 הפּ פּרויעקט מאָטאָר. איך האט צו ונקלאָג אַלע די פּאַסידזשיז.

http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou…

באַמערקונג

גוט, טאָן איך האָבן צו באַזייַטיקן דעם מאָטאָר און עס איז דער אָרט וואָס די וואַסער איז געמיינט צו קומען אויס און צי האָט איר נאָר נעמען די קאָפּ אַוועק? 

באַמערקונג

איך לייענען אין דעם שטריקל אַז די סומע פון ​​וואַסער וואָס קומט אויס פון די ויסמאַטערן רעליעף זאָל זיין די זעלבע ווי אַ דריפּן קאַווע פאַבריקאַנט. איך וואָלט זאָגן אַז מיין טאן וועגן דעם. נאָך, איך בין נערוועז וועגן אים, דער קאָפּ איז וואַרעם גענוג נאָך אַ ביסל מינוט פּרובירן לויפן אַז איך טאָן נישט וועלן צו האַלטן מיין האַנט אויף אים. געדאנקען?

PS - דאָס איז מיין ערשטער פּאָסטן אויף דעם זייער נוציק פּלאַץ. דאַנקען אַלעמען. 

באַמערקונג

איך דאַרפֿן די מאָדעל נומער, אַזוי איך קען בעסער האַלטן דיין קשיא. עטלעכע מאָטאָרס האָבן אַ טערמאַסטאַט וואָס קענען זיין ריפּלייסט; עטלעכע טאָן ניט.

באַמערקונג

עס איז קיין טערמאַסטאַט אויף דעם מאָטאָר. די סומע פון ​​וואַסער מיינט רעכט. אויב איר קענען נישט האַלטן דיין האַנט אויף די מאַכטהעאַד, איר קען האָבן אַ ריסטריקשאַן. איר קען באַטראַכטן רימוווינג די צילינדער קאָפּ צו זען ווי עס קוקט און אפֿשר ריין עס אַרויף. אויב איר פאַרבייַטן עס, זיין זיכער צו נוצן אַ נייַ קאָפּ גאַסקאַט .... טאָם

קסנומקס-קסנומקס סיעראַ קאָפּ גאַסקאַט

 

פּערמאַלינק

באַמערקונג

קענען איך נוצן רטוו גאַסקאַט פאַבריקאַנט פֿאַר אַ צייַטווייַליק קאָפּ גאַסקאַט און די מאַטינג ייבערפלאַך פֿאַר די מאָטאָר צו דער נידעריקער אַפּאַראַט 

באַמערקונג

איך וואָלט רעקאָמענדירן צו באַקומען אַ געהעריק קאָפּ גאַסקאַט. RTV קען נישט זיין שטאַרק גענוג צו וויטסטאַנד די דרוק און היץ, פּלוס עס קען באַקומען אין די וואַסער דזשאַקיץ און גרונט אַ פּראָבלעם. איך טאָן ניט וויסן ווו איר זענט לאָוקייטאַד, אָבער פֿאַר מיר די קאָפּ גאַסקאַץ זענען נישט טייַער. איך וויסן אַז עטלעכע מענטשן אין דער וועלט האָבן שווער צו באַקומען פּאַרץ און האָבן צו ימפּראַווייז מער.

פּערמאַלינק

באַמערקונג

גוט, טאָן איך האָבן צו באַזייַטיקן דעם מאָטאָר און עס איז דער אָרט וואָס די וואַסער איז געמיינט צו קומען אויס און צי האָט איר נאָר נעמען די קאָפּ אַוועק? 

פּערמאַלינק

באַמערקונג

איך האָב אַוועקגענומען די מאַכטהעאַד און טרייסט די גאַנץ וועג פון די וואַסער פון די ימפּעללער ינפּוט צו די אָרט ווו עס דאַמפּס מיט די ויסמאַטערן אין דער נידעריקער אַפּאַראַט. איך געוויינט אַ לופט קישקע און עטלעכע פייַן ווירעס און בויער ביטן צו באַקומען אַלץ קלירד. איך גלויבן אַז איך געשריבן וועגן דעם אין מיין 3.0 אָדער 5.5 פּראַדזשעקס. עטלעכע פון ​​עס איז בלינד, אַזוי איך געוויינט די לופט קישקע צו בלאָזן לופט און זען ווו עס קומט אויס. עס גענומען אַ בשעת. פילע פון ​​די דורכפאָר זענען קליין און לייכט קלאָגד, און מאָרד פילע מאָטאָרס.

פּערמאַלינק

באַמערקונג

היי גייז נייַ פּראָבלעם לאָל גענומען די קאָפּ און רייניקונג אַלע די וואַסער פּאַסידזשיז זייער גומד אַרויף אָבער נאָך ריינסטאַלינג די קאָפּ (ניצן די אָריגינעל גאַסקאַט) און איצט די מאָטאָר וועט נישט אָנהייבן איצט טאָן אַז עס ספּאַטערד צו לעבן פֿאַר אַ ביסל סעקונדעס נאָך פּאַטינג קאַרב ריין אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, אָבער נאָך וואָס גאָרנישט .... וואָס טאָן איר טראַכטן 

באַמערקונג

לאָזנ שווימען נאָדל סטאַק? איר מיסטאָמע האט די מאַכט קאָפּ קאַפּויער וואָס דזשאַמד די נאָדל פאַרגאַנגענהייַט די נאָרמאַל שטעלע.  

פּערמאַלינק

באַמערקונג

אין דיין ניגן אַרויף ינסטראַקשאַנז פֿאַר קסנומקסהפּ ליגהטווין (וואָס זענען גרויס, בטוו) איז וואָס איר רופן צילינדער קסנומקס דער אויבערשטער אָדער נידעריקער צילינדער?

פּערמאַלינק

באַמערקונג

איך נאָר סטאַרטעד אַ פרי 50 ס זשאנסאן; קאַרב, יגנישאַן, ימפּעללער, די אַרבעט. עס האט גוט אָנצינדן אָבער איז גלייך פלאַדינג צו די פונט ווו גאַז דריפּס פון די קאַרבערייטער / לופט סילענסער פֿאַרבינדונג. ווען איך ריבילט די קאַרב, איך פאַרפאַלן די ביסל פרילינג וואָס האלט די לאָזנ שווימען צו די לאָזנ שווימען. זינט עטלעכע פון ​​די קאַרבערייטערז האָבן נישט דער פרילינג, איך שטעלן עס צוריק צוזאַמען אָן אים. עס פלאַדאַד. אַזוי, איך גענומען די לאָזנ שווימען שיסל און אינסטאַלירן אַ קוואַל איך געפונען צווישן מיין אַלט פּאַרץ (איך האָבן פיר 3 הפּ עווינרודע / זשאנסאן ס). עס איז נאָך פלאַדינג. 

איך באַקט אַוועק די הויך גיכקייַט נאָדל 1 & 1/2 טורנס און די נידעריק גיכקייַט נאָדל 3/4 קער. 

קיין פֿירלייגן?

.

טים דורך דאַנעצאָפט און דאַנאַנג פּראָבאָ סייַעקטי ינספּייערד דורך מאַקסימער